PO - PIA: 7:00 - 16:30

I
I
PO - PIA

7:00 - 16:30

I

018 52 Pruské

I

Tlakovanie hlavy valcov

Tlakovanie hlavy valcov za horúca pri 65 °C

Profesionálne tlakovanie hlavy valcov

Tlakovanie hlavy valcov je kľúčový diagnostický krok, ktorý odhalí skryté poškodenia, ktoré nie je možné zistiť bežnou vizuálnou kontrolou. Ide najmä o mikrotrhliny, pórovitosť materiálu alebo netesnosti vo vodnom okruhu hlavy valcov, ktoré vznikajú vplyvom prehriatia motora alebo dlhodobej prevádzky.

Expresné tlakovanie do 3 dní

Potrebujete novú hlavu valcov ?

V našom eshope nájdete úplne nové hlavy valcov za vynikajúce ceny.

Prečo sa tlakujú hlavy valcov?

Tlakovanie hlavy valcov je jeden z najdôležitejších testov po oprave alebo pred opätovným použitím hlavy. Pomocou tlakovej skúšky vieme presne zistiť, či je hlava:

  • bez trhlín a pórovitosti,
  • tesná voči vodnému okruhu aj spaľovaciemu priestoru,
  • vhodná na ďalšie použitie alebo si vyžaduje výmenu.

 

Bežným vizuálnym pohľadom alebo tlakovou skúškou „na studeno“ sa mnohé mikrotrhliny vôbec nedajú odhaliť. Práve preto v SERVIS HLÁV používame pokročilú metódu tlakovej skúšky za horúca.

Postup tlakovej skúšky

Ohrev hlavy valcov

Hlavu nahrievame v špeciálnej vani na 65 °C, aby sme simulovali reálne pracovné podmienky motora.

Tlakovanie vodného okruhu

Do chladiaceho okruhu púšťame vyšší tlak, než vzniká počas bežnej prevádzky motora.

Kontrola tesnosti

Sledujeme úniky vzduchu, tvorbu bubliniek a prípadné tlakové straty v systéme.

Odhalenie skrytých porúch

Tento postup dokáže zachytiť aj mikrotrhliny, ktoré by sa pri bežnej „studenej“ skúške neprejavili.

Prečo si vybrať nás ?

Profesionálny repas hláv valcov s dôrazom na kvalitu, presnosť a dlhodobú spoľahlivosť.

Viac ako 17 rokov skúseností

Know-how budované od roku 2008 pretavujeme do každej opravy, aby sme zákazníkom dodali spoľahlivé a overené riešenie.

Profesionálne vybavenie

Používame špičkové technológie a presné obrábacie zariadenia, vďaka ktorým dosahujeme vysokú presnosť opravy a dlhú životnosť motorových komponentov.

Kompletný servis pod jednou strechou

Od čistenia a tlakových skúšok až po rovnanie, frézovanie sediel, opravy závitov a finálnu montáž. Všetko realizujeme vo vlastnom stredisku.

Repas hlavy valcov pre Slovensko a Česko

Nemusíte nás navštíviť osobne. Hlavu valcov si vieme vyzdvihnúť kuriérom kdekoľvek na Slovensku alebo v Českej republike a po oprave vám ju bezpečne doručíme späť.

Ako to funguje ?

1. Pripravte hlavu valcov

Pred odoslaním je potrebné hlavu valcov odstrojiť. Na hlave ponechajte ventily, pružiny a zámky ventilov. Ventily nie je potrebné vyberať.

Ak budeme vykonávať aj nastavenie vôle ventilov, je potrebné priložiť:

  • vačkové hriadele
  • domce vačiek
  • nadvihátka
  • domčeky
  • príslušné skrutky

2. Bezpečne zabaľte zásielku

Hlavu valcov vložte do pevnej kartónovej krabice a dôkladne ju vystužte proti pohybu počas prepravy. Správne zabalenie je dôležité, aby nedošlo k poškodeniu počas prevozu.

3. Objednáme kuriéra za vás

Stačí nám oznámiť termín, kedy budete mať zásielku pripravenú na odoslanie.

Následne zabezpečíme vyzdvihnutie prostredníctvom kuriérskej spoločnosti DPD. Pred vyzdvihnutím vám príde SMS správa s kontaktom na kuriéra a orientačným časom doručenia.

Kuriér prinesie pripravený prepravný štítok, nemusíte nič vypisovať ani tlačiť.

4. Oprava hlavy valcov​

Po doručení zásielky začneme s diagnostikou a opravou hlavy valcov podľa dohodnutého rozsahu prác. O priebehu opravy vás budeme informovať.

5. Doručenie späť k vám

Po dokončení opravy hlavu valcov bezpečne zabalíme a odošleme späť na vašu adresu. Zásielku odosielame na dobierku.
Cena dopravy
  • Zvoz hlavy valcov k nám: 11 € bez DPH
  • Doručenie opravenej hlavy späť: 11 € bez DPH

Celkové náklady na dopravu predstavujú 22 € bez DPH.

FAQ - často kladené otázky

Prečo sa tlakujú hlavy valcov?
Tlakovanie hlavy valcov je jeden z najdôležitejších testov pri oprave alebo pred opätovným použitím. Umožňuje presne zistiť, či je hlava tesná, bez trhlín a vhodná na ďalšiu prevádzku. Bežná vizuálna kontrola ani studená skúška často neodhalia mikrotrhliny, preto používame tlakové skúšky za horúca.
Ako prebieha tlaková skúška hlavy valcov?
Hlavu nahrievame na 65 °C v špeciálnej vani, aby sme simulovali reálne podmienky motora. Následne do vodného okruhu púšťame vyšší tlak, než vzniká pri bežnej prevádzke. Sledujeme úniky, bublinky a tlakové straty, ktoré môžu odhaliť aj skryté poškodenia.
Čo dokáže tlaková skúška odhaliť?
Tlakovanie odhalí trhliny, pórovitosť materiálu a netesnosti vo vodnom okruhu hlavy valcov. Ide o poruchy, ktoré nie sú viditeľné voľným okom a často sa prejavia až po montáži do motora.
Kedy môže hlava valcov prasknúť?
Najčastejšie pri extrémnom prehriatí motora, dlhodobom tepelnom namáhaní, nesprávnej montáži alebo jazde s poškodeným tesnením pod hlavou. Materiál sa postupne oslabuje a vznikajú mikrotrhliny.
Ako sa prejavuje prasknutá hlava valcov?
Typickými príznakmi sú biely dym z výfuku, strata chladiacej kvapaliny, prebublávanie v expanznej nádržke, tlak v chladiacom systéme, ťažké štarty a nepravidelný chod motora. Problém sa môže postupne zhoršovať až do vážneho poškodenia motora.
Oplatí sa zvariť prasknutú hlavu valcov?
Vo väčšine prípadov nie, najmä ak je prasklina vo vodnom okruhu. Zvar oslabí materiál a prasklina sa často objaví znovu v jeho blízkosti. Preto odporúčame buď výmenu hlavy, alebo repas overeného dielu.

Referencie